(조세금융신문) 작년 승용차 수입이 큰 폭으로 증가한 반면 수출은 소폭으로 늘어 승용차 무역수지 흑자 규모가 줄어든 것으로 나타났다.
관세청은 27일 '2014년 승용차 교역동향'에서 지난해 승용차 수출액이 439억5600만달러(302만2천대)로 전년보다 1.6%(6억8천만달러) 증가하는 데 그쳤다고 밝혔다.
반면 승용차 수입액은 79억7800만달러(25만6천대)로 전년보다 45.4% 급증해 무역수지 흑자는 359억7800만달러로 전년보다 4.8%(18억1300달러) 감소했다.
또 평균 수출 단가는 대당 1만4544달러로 전년보다 1.6% 증가했고, 수입차 평균단가는 3만1144달러로 전년보다 4.5% 올랐다.
관세청은 무역수지 흑자 감소에 대해 국내 완성차 업체의 해외 현지생산이 점차 증가한 데 따른 것으로 분석했다.
승용차 최대 수출국은 미국으로 중대형 휘발유차를 선호했으며, 최대 수입국은 중대형차는 독일, 소형차는 영국과 스페인이었다.
배기량별로 휘발유차 수출은 주력품목인 1500㏄ 초과 2천㏄이하 승용차가 1.5% 증가한 반면, 1천㏄초과 1500㏄이하 승용차는 전년대비 6.2%, 2천㏄ 초과 승용차는 6.3% 올랐다. 경유차의 수출은 전반적으로 감소했다.
수입차의 경우 1천㏄ 초과 1500㏄ 이하 휘발유차 수입이 전년보다 7배로 증가했고, 1500㏄이하 경유차 수입은 전년보다 16배로 급증했다. 중대형차로 2천㏄ 초과 경유차 수입이 64% 늘었고, 휘발유차 수입이 30.2% 증가했다.
[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]
