13일 금융권에 따르면 대우조선 채권단은 회사를 통해 노조 측에 파업에 돌입하지 않기를 바란다며, 노조가 파업을 할 경우 추가지원이 어렵다는 상황을 전달했다. 현재 채권단은 예정된 지원금 중 1조원 가량의 지원을 미집행했다.

노조는 13일부터 14일 오후 1시까지 이틀간 파업 찬반 투표를 벌이는 중이다. 노조는 자구계획 중 특히 특수선 부문 분할이 자칫 회사 해외매각 등으로 이어질 수 있다고 우려하고 있는 것으로 알려졌다.

앞서 산업은행과 수출입은행 등 채권단은 지난해 10월 대우조선에 4조2,000억원 규모의 지원을 결정하는 과정에서 노조로부터 쟁의행위를 일절 하지 않겠다는 동의서를 받은 바 있다.

만약 찬반투표가 통과되고, 노조가 실제로 파업을 실행에 옮긴다면 채권단 지원의 조건이 깨지게 된다.

현재 채권단이 지원하기로 결정한 4조2천억원 가운데 1조원 가량이 미집행된 상태다.

채권단 관계자는 "만에 하나 파업에 돌입한다면 (지원은) 끝"이라며 "이러한 의견을 대우조선을 통해 노조 측에 전달했다"고 밝혔다.

금융당국도 대우조선노조를 향해 파업이 일어나서는 안된다는 메시지를 보냈다. 임종룡 금융위원장은 이날 정례 기자간담회에서 노조를 향해 "현명하고 냉철한 판단을 내려주길 바란다"고 말했다. 이어 “작년 자구계획을 낼 때 노조가 쟁의행위를 하지 않겠다는 약속을 사측에 한 바 있는데, 이런 정신이 유지되길 바란다"며 "기업 정상화는 채권단, 주주, 노조 등 여러 이해관계자의 고통 분담이 전제되지 않고는 이뤄지기 어렵다는 것이 기업 구조조정의 기본적 철칙"이라고 강조했다.

다만 실제로 파업이 개시될 가능성은 크지 않으리라고 채권단은 보고 있다. 앞서 노조 관계자도 "파업이 가결되더라도 당장 실행에 옮기겠다는 것은 아니다"라고 밝힌 바 있다. 현재 대우조선 노조가 진행 중인 찬반투표는 향후 벌어질 일에 대비해 '파업까지도 가능한' 조건을 만드는 성격이 강하다. 

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