(조세금융신문=이정욱 기자) 서울 집값이 다시 꿈틀거린다. 강남3구와 마용성을 비롯한 핵심 지역을 중심으로 반등 조짐이 나타나지만, 수도권 외곽과 지방은 오히려 냉기류가 짙어지고 있다. 전문가들은 “공포영화 예고편은 끝났다”며, 이제는 ‘공급 본편’이 시작돼야 할 때라고 강조한다. 7일 한국부동산원이 발표한 2025년 8월 1주(8월 4일 기준) 전국 아파트 매매가격 동향에 따르면 서울은 전주보다 상승폭이 확대된 0.14%를 기록했다. 반면 인천(-0.02%)과 지방(-0.03%)은 하락세가 이어졌다. 수도권 전반의 회복이라기보다는, ‘선택적 반등’ 혹은 착시 현상에 가깝다는 분석이 나온다. 서울 집값 반등을 이끈 지역은 단연 성동(0.33%), 송파(0.38%), 용산(0.22%)이었다. 성동은 금호·옥수동 위주로 상승하며 올해 누적 상승률이 8.90%에 달했다. 서울 자치구 중 가장 높은 수준이다. 송파도 잠실·송파동 재건축 단지를 중심으로 오르며 누적 11.55%를 기록했다. 또 용산구는 서빙고·문배동 등 고가 단지에서 상승세를 회복, 누적 6.65%로 집계됐다. 강남구(0.15%), 서초구(0.16%) 등도 상승세를 유지했지만, 오름폭은 송파·성동에
(조세금융신문=이정욱 기자) 포스코이앤씨가 최근 연이어 발생한 중대재해에 대한 책임을 통감하며 ‘안전 최우선 경영’ 실현을 위한 비상경영체제에 돌입했다. 이를 이끌 새 수장으로는 송치영 포스코홀딩스 그룹안전특별진단TF 팀장이 선임됐다. 포스코이앤씨는 지난 5일 송 사장 선임 사실을 알리고, 6일에는 그가 첫 공식 일정으로 중대재해 현장을 찾았다고 밝혔다. 송 사장은 취임식 없이 ‘광명~서울 고속도로 1공구’ 건설 현장을 직접 방문해 사고 경위를 점검하고, 재발 방지를 위한 안전관리 실태를 면밀히 살폈다. 송 사장은 포스코 포항제철소 안전환경부소장, 포스코이앤씨 안전보건센터장, 포스코엠텍 대표이사 등을 역임하며 포스코 그룹 내 안전·설비 분야 전반에 걸쳐 전문성과 현장 경험을 쌓아온 인물이다. 회사는 송 사장이 현장 중심의 실질적인 안전 혁신을 이끌 적임자라고 평가하고 있다. 송 사장은 이날 현장에서 “막중한 책임감과 사즉생(死卽生)의 각오로 전사적 안전관리 시스템을 근본부터 개편하겠다”며 “재해가 원천적으로 발생하지 않도록 실효적인 안전문화를 구축하겠다”고 강조했다. 포스코이앤씨는 송 사장 선임과 함께 ▲인프라 사업 신규 수주 활동 잠정 중단 ▲하도급 구조
(조세금융신문=이정욱 기자) 대우건설이 2025년도 임금교섭을 최종 타결하며 위기 극복을 위한 노사 상생의 발판을 마련했다. 파국 직전까지 치닫던 이번 교섭은 끝내 대화를 통한 해법으로 귀결되며, 향후 노사관계 정상화의 전환점이 될 것으로 기대된다. 6일 대우건설에 따르면 이번 교섭은 중앙노동위원회의 조정 불성립과 총파업 찬반투표 가결 등 긴박한 국면까지 이어졌으나, 실무교섭 끝에 극적으로 합의했다. 합의 내용에는 ▲기본급 2.5% 인상 ▲본사 근무자 교통비 10만 원 신설 ▲총 7개 항목의 통상임금 포함 등이 담겼다. 특히 통상임금 확대는 지난해 12월 대법원 전원합의체 판결 취지를 반영한 것으로, 법적 불확실성을 해소하고 임금의 투명성을 높였다는 평가다. 단순한 법리 해석을 넘어 노사 자율 합의를 통해 판결 이행에 나섰다는 점에서 의미가 깊다. 이번 교섭은 본교섭 결렬과 총파업 직전까지 치달았지만, 5차·6차 실무교섭을 거쳐 현재의 위기 상황에 대한 공감대가 형성되면서 실질적 합의가 도출됐다. 건설경기 침체와 수주 부진 등 악재가 이어지는 상황에서, 이번 타결은 극단적 투쟁보다 책임 있는 대화를 통해 상생의 길을 선택한 모범 사례로 평가된다. 노사 모두가
(조세금융신문=이정욱 기자) 포스코이앤씨가 또다시 중대재해를 일으켰다. 이번엔 실적마저 적자로 돌아섰고, 대표이사도 사퇴를 표명했다. 사고로 한 명이 의식불명에 빠진 와중, 조직의 책임자는 자리를 내려놨다. 반복된 경고에도 대책은 부실했고, 결과는 총체적 실패로 이어졌다. 6일 고용노동부에 따르면 서울~광명 고속도로 지하터널 공사 현장에서 감전 사고가 발생해 작업자 1명이 의식불명 상태에 빠졌다. 해당 구간은 포스코이앤씨가 시공 중인 현장이다. 김영훈 고용노동부 장관은 “불과 일주일 전 작업 중단과 철저한 안전 점검을 약속했는데도 또다시 중대재해가 발생했다”며 강한 유감을 표명하고 “일벌백계로 책임을 묻겠다”고 밝혔다. ◇ 반복되는 참사…면피성 점검, 실천은 없었다 이 사고는 단순한 불운이 아니다. 포스코이앤씨는 지난 7월 29일에도 유사한 사고를 계기로 전면적인 작업 중단과 안전 점검을 약속한 바 있다. 그러나 불과 일주일 만에 같은 유형의 사고가 되풀이됐다. 당시 지하터널에 고인 물을 퍼내기 위한 양수기가 고장 나자, 이를 수동으로 치우던 작업자가 전기설비에 노출돼 감전됐고, 병원으로 옮겨졌지만 현재까지 의식을 회복하지 못한 상태다. 지하 작업 특성상 습
(조세금융신문=이정욱 기자) 삼성물산 건설부문이 신반포4차아파트 재건축정비사업 조합과 공사 도급계약을 체결하고 본격적인 사업 추진에 나선다. 삼성물산은 5일 신반포4차 재건축정비사업 조합과 공사 도급계약을 체결했다고 6일 밝혔다. 지난 3월 29일 시공사로 선정된 이후 약 4개월 만에 본계약을 성사시킨 것이다. 당초 입찰 제안서에 명시했던 공사비와 금융 조건 등을 계약서에 충실히 반영하며 조합과의 신뢰 기반을 다졌다는 설명이다. 이번 신반포4차 재건축 사업은 서울 서초구 잠원동 70번지 일대 약 9만2922㎡ 부지에 지하 3층~지상 48층, 총 7개동 1828가구 규모로 조성된다. 공사비는 약 1조310억 원에 달한다. 삼성물산은 신규 단지명으로 ‘래미안 헤리븐 반포(Raemian Heriven Banpo)’를 제안했다. 설계에는 ‘래미안 원베일리’와 협업한 미국의 건축설계그룹 SMDP를 비롯해 세계적 디자이너인 론 아라드(Ron Arad)와 니콜라 갈리지아(Nicola Galizia)도 설계에 참여한다. 스카이 커뮤니티, 펜트하우스, 아트리움 등 다양한 공간에 반포 최고 수준의 프리미엄 설계를 반영해 차별화를 꾀한다는 전략이다. 단지는 지하철 3·7·9호선
(조세금융신문=이정욱 기자) 글로벌 건설사업관리(PM) 전문기업 한미글로벌이 해외 원전사업 첫 수주에 성공했다. 루마니아 체르나보다 원자력발전소 1호기 설비개선 프로젝트의 인프라 건설 부문에서 PM 용역을 따낸 것이다. 한미글로벌은 6일 지난해 신설한 원전 전담 부서를 통해 루마니아 체르나보다 1호기 설비개선사업의 PM 용역을 수주했다고 밝혔다. 이번 용역은 지난해 12월 한국수력원자력이 루마니아 원자력공사(SNN)와 체결한 설비개선 계약에 따라 한수원으로부터 맡게 된 것이다. 용역비는 약 100억원 수준으로 알려졌다. 해당 사업은 1996년 상업운전을 시작한 체르나보다 1호기의 수명을 30년 연장하기 위한 설비개선 프로젝트로, 706MW급 중수로형 원전의 노후화 설비를 교체하는 것이 핵심이다. SNN은 2030년 이후 계속운전을 목표로 사업을 추진 중이다. 이 프로젝트는 한수원을 중심으로, 캐나다 캔두에너지(Candu Energy), 이탈리아 안살도 뉴클리어(Ansaldo Nuclear)가 참여한 EPC(설계·조달·시공) 컨소시엄이 수행하며, 한수원은 국내 기업들과 ‘팀코리아’를 구성해 주요 인프라 시공을 담당한다. 참여 기업으로는 한전KPS, 두산에너빌리
(조세금융신문=이정욱 기자) 정희민 포스코이앤씨 대표이사(사장)가 잇따른 중대재해 사고에 대한 책임을 지고 사의를 표명했다. 대표이사에 취임한 지 8개월 만이다. 정 대표는 지난 7월 말 전면 작업 중단과 철저한 안전 점검을 약속했지만, 불과 일주일도 지나지 않아 또다시 사망사고가 발생하자 사퇴 의사를 밝힌 것으로 알려졌다. 5일 복수의 업계 관계자에 따르면, 정 대표는 이날 공식 사직 의사를 표명했으며, 포스코이앤씨 임원진들도 함께 사의를 제출한 것으로 전해졌다. 포스코 역시 그룹 차원에서 비상조치를 가동하며 조직 전반에 대한 긴급 진단에 착수한 것으로 전해졌다. 정 대표는 입장문을 통해 “광명~서울 고속도로 건설현장에서 또다시 인명사고가 발생한 점에 대해 국민 여러분께 머리 숙여 깊이 사과드린다”며 “회사의 존립 가치는 안전에 있으며, 이번 사고를 회사 경영 전반에 대한 통렬한 반성과 근본적 쇄신을 요구하는 엄중한 경고로 받아들인다”고 밝혔다. 이어 “사장으로서 반복된 사고에 무거운 책임을 통감하며, 모든 책임을 지고 자리에서 물러나겠다”고 덧붙였다. 정 대표는 특히 “이번 결단이 체질적 혁신의 출발점이 되기를 바란다”며 “전 임직원과 협력업체 모두가 참
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(조세금융신문=이정욱 기자) 현대건설이 8월 경기도 과천 주암장군마을에 하이엔드 주거브랜드 ‘디에이치’를 적용한 ‘디에이치 아델스타’를 분양한다. 과천에 처음 선보이는 ‘디에이치’ 브랜드 단지로, 서초 생활권과 강남 접근성, 개발 호재까지 더해 랜드마크로의 성장이 기대된다. 5일 현대건설에 따르면, 단지는 지하 3층~지상 31층, 9개 동, 총 880가구 규모로, 전용 59·75·84㎡ 348가구가 일반분양 물량이다. 모든 가구를 남향 위주로 배치하고 드레스룸·팬트리·보조주방 등 특화공간을 적용했으며, 약 100m 높이의 스카이 브릿지와 커튼월룩 외관을 통해 조망과 디자인을 동시에 강화했다. 스카이라운지·게스트하우스·실내체육관·골프연습장·사우나 등 다양한 커뮤니티 시설도 갖춘다. 입지는 양재IC·신분당선 양재시민의숲역·강남순환고속도로 등 교통망과 인접하며, 양재천·매헌시민의숲·서초문화예술공원 등 자연·문화 인프라를 손쉽게 이용할 수 있다. 코스트코·이마트 등 대형 상업시설과 강남 8학군 접근성도 장점이다. 주변에는 약 40만㎡ 규모의 ‘양재 AI 미래융합 혁신특구’와 8만6000㎡ 규모의 ‘양재 도시첨단물류단지’ 개발이 예정돼 미래가치가 높다는 평가다. 전용
(조세금융신문=이정욱 기자) 주택산업연구원(주산연)이 6.27 가계부채 대책 이후 거래 위축으로 단기 안정세를 보이고 있는 부동산 시장이, 공급절벽 장기화와 수요 확대가 맞물릴 경우 연말부터 다시 반등할 수 있다고 경고했다. 주산연은 3기 신도시와 도시정비사업의 속도전, 민간·공공 병행 공급, 금융·인허가 규제 완화 등 전방위 대책을 시급히 추진해야 한다고 강조했다. 5일 국회 의원회관에서 열린 ‘주택공급 활성화 방안 세미나’에서 김덕례 주산연 주택연구실장은 최근 3년간의 착공 실적을 근거로 공급절벽의 심각성을 제시했다. 2022~2024년 연평균 착공물량은 31만호로, 평년 대비 연 21만호가 부족해 3년간 총 63만호가 모자란다. 올해 상반기 착공은 10만3000호에 불과해 공급 공백이 한층 커질 전망이다. ◇ 공급절벽이 만든 반등 압력 김 실장은 “금융규제 완화와 인허가 절차 단축 없이는 공급절벽이 심화돼 가격 반등 압력을 키울 것”이라며 “수도권 인기 지역을 중심으로 4분기부터 매수세가 회복될 가능성이 있다”고 진단했다. 주산연 자료에 따르면, 최근 3년간 인허가 물량은 예년 평균보다 24만호 부족했고, 비아파트 인허가는 2023년 72.4% 급감했다
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한규홍 손해사정사
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